ترا به عنوان یک خودروی مونتاژی از دل خط تولید مانیان خودرو (زیرمجموعه پرشیا خودرو) وارد بازار شده تا خاطرات نیسان رونیز به عنوان یک آفرودر خاطره انگیز را برای ما ایرانی ها زنده نماید. نیسان ترا در کلاس شاسی بلند های متوسط قرار گرفته و به لطف شاسی مستقل، سیستم چهار چرخ محرک و … یک شاسی بلند واقعی به حساب می آید. ابعاد نسبتا بزرگ ترا از جمله ویژگی های مثبت این آفرودر در بازار ایران است. زیر کاپوت ترا شاهد حضور موتور میتسوبیشی و گیربکس ZF هستیم که بر روی پلتفرم نیسان سوار شده اند.
| مدل | ترا |
| کلاس خودرو | شاسی بلند سایز متوسط |
| نوع موتور | ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ |
| نوع گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | چهار چرخ محرک |
| نوع شاسی | مستقل |
| نوع سوخت | بنزین |
| مدل | ترا |
| قدرت | ۲۲۸ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۶۰ نیوتن متر |
| شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت | ۱۰.۷ ثانیه |
| نهایت سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی در صد کیلومتر | ۸.۶ لیتر |
| مدل | ترا |
| طول | ۴۸۸۲ میلی متر |
| عرض | ۱۸۵۰ میلی متر |
| ارتفاع | ۱۸۷۵ میلی متر |
| فاصله محور ها | ۲۸۵۰ میلی متر |
| وزن خالص | ۲۰۲۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۷۳ لیتر |
| قفل دیفرانسیل عقب و مرکزی | سانروف برقی شیشه ای | آینه های برقی جانبی جمع شونده همرنگ بدنه |
| محافظ زیری موتور | چراغ های جلو LED با قابلیت تنظیم ارتفاع | اتو لایت |
| چراغ روز | چراغ بدرقه | چراغ عقب و ترمز LED |
| نور محیطی ردیف جلو ۲ عدد | فرمان برقی قابل تنظیم | دکمه های کنترلی روی فرمان |
| قفل مرکزی در ها | ورود بدون کلید و استارت دکمه ای | نمایشگر مرکزی ۱۰ اینچی |
| قابلیت اتصال به تلفن هوشمند | تنظیم برقی صندلی راننده ۸ حالته | تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو ۴ حالته |
| کمربند های ایمنی ۳ نقطه ای پیش کشنده | ایزوفیکس | دریچه سیستم تهویه مطبوع در ردیف عقب |
| استارت و استاپ هوشمند | کامپیوتر سفری ۳.۵ اینچی | خروجی ۱۲ ولت ۲ عدد |
| شارژر وایرلس موبایل | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو | سیستم برقی ضد سرقت موتور |
| سیستم ترمز ضد قفل ABS | توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ ها EBD | سیستم کنترل دینامیک خودرو VDC |
| سیستم کنترل کشش TCS | سیستم کنترل حرکت در سرازیری HDC | سیستم کمکی ترمز اضطراری HBA |
| سیستم ضد واژگونی RMI | سیستم کنترل حرکت خودرو در سربالایی HSA | نمایشگر هشدار آسیب دیدگی لاستیک HAZ |
| سیستم کنترل گشتاور موتور EDC | کروز کنترل | سنسور پارک عقب |
| سیستم کنترل فشار باد تایرها | دوربین عقب | موتور میتسوبیشی با تزریق مستقیم سوخت |
| تکنولوژی اویل پمپ حجم متغیر | گیربکس ۸ حالته ZF شامل نرمال، اسپرت، برفی، ماسه‌ای، گل و لای، اکو، اتومات و دستی | تعلیق جلو جناغی دوبل با میل تعادل و عقب ۵ مفصلی |
| سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی | ترمز پارک برقی | اتو هلد |
| تعداد سرنشین ۵ نفر | رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی | فاصله محوری جلو و عقب ۱۵۷۰ میلی متر |
| فاصله از سطح زمین ۲۲۵ میلی متر | وزن ناخالص ۲۵۰۱ کیلوگرم | نسبت تراکم ۱۰.۵:۱ |
مشخصات و امکانات خودروی قابل تحویل ممکن است با مشخصات و امکانات ذکر شده در اینجا مغایرت داشته باشد که ملاک نهایی، خودروی قابل تحویل است.